?

Log in

No account? Create an account
Записи Лента друзей Календарь Профиль Я Вконтакте Предыдущие записи Предыдущие записи
ЖЖ Сергея Крапивина

Метки: , , , , , ,

Оставить комментарий

Метки: , ,

Оставить комментарий

Метки: ,

Оставить комментарий

Метки: , , , ,

Оставить комментарий

Метки: , , ,

Оставить комментарий



Метки: , , , , ,

Оставить комментарий
В один из дней пребывания на Пхукете мы посетили шоу Siam Niramit. Билеты можно приобрести у отельного гида или на улице. Традиционно, в стоимость включен трансфер и ужин.

20180106-20180106_195006.jpg
Читать дальше...Свернуть )

Метки: , , , , , ,

Оставить комментарий
На следующий день мы рано позавтракали, выселились из гостиницы и отправились на острова Рок (Koh Rock).

20180111-IMG_6526.jpg

Наша первая остановка была у пляжа Обезьян - Манки бич. Одной из обезьян не спалось, она завтракала и демонстрировала чудеса акробатики.
Читать дальше...Свернуть )

Метки: , , , , , , ,

Оставить комментарий
Двухдневный морской тур на острова мы приобрели у своего туроператора. Нам гарантировали русскоязычного гида и безопасность.

20180110-20180110_180748.jpg

Рано утром, в 6-30 нас забирают из отеля и везут на восточное побережье Пхукета - пирс Лаем Хин (Laem hin pier). Там нас ждем чай-кофе и печеньки, и выдают в прокат ласты.
Читать дальше...Свернуть )

Метки: , , , , , , ,

2 комментария or Оставить комментарий
В этом посте я расскажу о том, как мы ходили на продуктовый рынок Патонга, что ели и где покупали еду.

20180108-20180108_184622.jpg

Собственно, весь Патонг - рынок. Такие мобильные продуктовые лавки - макашницы повсюду, ведь турист может проголодаться в любой момент!
Читать дальше...Свернуть )

Метки: , , , , , , , , ,

Оставить комментарий
Во второй день пребывания в Таиланде мы встретились с отельным гидом и запланировали обзорную экскурсию, тур на острова, а также посещение шоу Siam Niramit.

Обзорная экскурсия - бесплатная экскурсия от туроператора, с уклоном в шопинг и рекламу. Однако, в ходе экскурсии, мы посетили красивейшее место - храмовый комплекс Ват Чалонг - один из буддистских храмов Пхукета.

20180104-IMG_6037.jpg

Этот день выдался солннечным и жарким.Читать дальше...Свернуть )

Метки: , , , , , ,

Оставить комментарий
В эту поездку заграницу я собирался много лет. Решение о путешествии в Таиланд созрело за неделю до Нового года, когда мы приобрети двухнедельный тур в Таиланд с вылетом из Новокузнецка первого января, за что большое спасибо Татьяне Кондратьевой и её туристическому агенству Sunway.

20180103-20180103_112232.jpg
Читать дальше...Свернуть )

Метки: , , , , ,

2 комментария or Оставить комментарий
Бомж
Крутится аппарат, выхватывает кадры. Киномеханик – первый парень на деревне. Бескозырка - вырывается непослушный чуб из под военно-морского флота. Женитьба, сын - Тимофей, развод. Бухло.

— Да у меня столько женщин было! – рассказывает дядя Женя отцу на кухне. Выпивают.
— Будешь так себя вести - на порог не пущу! – строжится мама.
Читать дальше...Свернуть )
2 комментария or Оставить комментарий
Эта поездка состоялась благодаря моему красноярскому другу Олегу Кобытеву. Спасибо ему за то, что приютил в избе, за дружескую компанию и Малую Сыю, которую я, благодаря ему, открыл для себя.

Сундуки. Хакасия

Поезд Москва - Северобайкальск, плацкарт. Нижняя боковушка, сосед - узбек. Он помогает загрузить велосипед на багажные полки и советует положить его поперек – так точно не упадет. Угощает меня домашним перцем и помидорами, а еще - солеными сухими кефирными шариками – национальным блюдом, хорошей закуской к пиву. Он любит рыбалку – показал снасть, которая называется «кораблик», на неё он ловит хариуса в верховьях Енисея. В поездах не сплю, просто дрема, переживал, чтобы не гремело ничего – людям не мешало, и не грохнулся бы велосипед, но все надежно.
Хакасия-2016. ФоторепортажСвернуть )

Метки: , , , , ,

1 комментарий or Оставить комментарий
27 апреля, среда (22,48 км, avs 20,6 км/ч, Vmax 31,65 м/ч, пройденная высота 229 м, 1:05'34")
Маршрут, шоссе: Твардовского - Пихтовая - КСМ - Твардовского.
С 19-45 до 20-53.

С начала сезона: 1151 км.

После работы установил ригидную вилку на велосипед. Пока снимал старую - устанавливал новую, наблюдал за низкой жирной тучей. Я её приметил еще на Левом берегу, когда ехал в электричке, она следовала в сторону Матвеевки. Второй день тренировок пропускать не хотелось, велотренажер я накануне разобрал - надо менять каретку, так что планировал выкатиться в любом случае. Разве что ливень мог меня остановить.

Когда выкатил вел на улицу, закатное солнце окрасило тучу в розовый. Она прошла мимо на Восток, унося за собой туманный шлейф, ни капли не проронив на Твардовского, но, как оказалось, часть дороги предполагаемого для поездки маршрута-таки промочила - к Матвеевке и на Пихтовую. В итоге подсократил поездку: съездил до общества "Кедр", затем намотал три 4-километровых круга возле бывшего Комбината Строительных Материалов (КСМ) и вернулся домой, когда стемнело. Опять короткая тренировка, на этот раз больше направленная на качество педалирования.

Теперь подробнее о вилке: куплена б.у., снята с какой-то Мериды, два слоя краски - заводской фиолетовый и верхний серебристый. Надо бы заморочиться - перекрасить. После установки изменилась посадка - стала ниже, опять понадобилась подстройка седла.

Езда на жесткой вилке - ригидке отличается от амортизационной значительно. Полезна для развития качеств управления велосипеда "телом" и техничной "рулежке", более чувствительна к неровностям на дороге. Велосипед похудел на 2 кг., стал еще более лёгким. При частом педалировании вел начинает раскачиваться. Качка гасится переключением на более высокую скорость, при этом падает каденс. Таким образом, и к работе трансмиссии нужно приноровиться, а главное - добирать и добирать в физических кондициях.
фотки жесткой вилкиСвернуть )

Метки: ,

Оставить комментарий
25 апреля, понедельник (24,68 км, avs 20 км/ч, Vmax 39,6 км/ч, пройденная высота 234м, 1:14'12")
Маршрут, шоссе/кросс: Твардовского - Пихтовая - Звездная (кросс до гаражей) - ст. Матвеевка - Твардовского.
С 19-10 до 20-40.

С начала сезона: 1129 км.

Выехал с Твардовского после работы в 19-10. Прокатился по шоссе до жд тупика и Пихтовой, а потом доехал до станции Матвеевка. От станции до Звездной покатался по грунтовке вдоль железной дороги. На сликах по глине/песку чуток заносило.

20160425_195001.jpg

Зарулил в лес - уже темно, разведал боковую дорогу через лес от станции. Заход солнца в 19-52, знал, что быстро стемнеет. На Матвеевке включил мигающий фонарик под седлом и покатил домой. Раскатился и с удовольствием отработал подьем к Электросетям. Дома был в 20-40. Получилась короткая, но интенсивная тренировка.

http://app.velohero.com/workouts/show/1857577 - трек.

Метки: ,

5 комментариев or Оставить комментарий
17 апреля, воскресенье (81 км, avs 20,0 км/ч, Vmax 50 км/ч, 4:03'00")
Маршрут, кросс/шоссе: Матвеевка – Барышево - Кольцово - Березовка – Гусинка – Никитина – Автогенная – Днепрогэсовская – Бердское шоссе- Матвеевка.
1088 км с начала года.

Ставил задачу посмотреть в каком состоянии полевые дороги и немного покататься. В полях еще сыро. Не планировал объемную тренировку, просто выкатился размяться, но после Кольцово и знакомства с улицей Рассветной захотелось повкручивать. Так и долетел до Березовки, за которой обнаружил на щебенке велосипедиста в стойке, усиленно топчущего педали в горку и мост через Иню на тросах. На середине моста трое парней предавались романтике, наблюдая за течением разлившейся Ини, скорее всего, думая о вечном течении жизни. Проезжая мимо, задел кеды одного из «орлов» рогами руля. На всякий случай, извинился, т.к. 3,14здится и вылавливать вел из Ини в этот день не планировал. Вослед услышал – «да ничо». Вежливые пацаны. Перебравшись на другой берег, помесил траву и почавкал грязью.

Иня в Березовке:

35.jpg

Дальше - бетонка, на которой хорошо себя проявила рама (не нарадуюсь), остановился возле оздоровительного комплекса «Смена» - съел пару бутеров с сыром.
Читать дальше...Свернуть )

Метки: , ,

Оставить комментарий
16 апреля, суббота (65 км, avs 22,6 км/ч, Vmax 45 км/ч, 2:52'00")
Маршрут, шоссе: Матвеевка – Бердск (Ленина-Свердлова-Красноармейская-Суворова-Первомайская) – Академгородок (Унивеситетская- Жемчужная- Morskoy ave – пр. Лавреньтьева – Авеню Строителей) – Матвеевка.

Ставил задачи: протестировать новый велосипед на шоссе + набор километража. Накануне переспицевал заднее колесо на аналогичный переднему обод Alexrims, заменил руль и установил вынос подлиннее - 120мм. В качестве эксперимента для шоссе – перевернул его, за счет чего посадка получилась ниже, с чуть большим наклоном вперед.
Велосипед порадовал с первых километров: быстро разгонялся, а также чутко реагировал на «рулежку», видимо, за счет более острого угла между рулевым стаканом и выносом. Примерно к десятому километру удалось укротить «ретивого коня», который буквально рвался из-под меня. Катилось удивительно легко.

2016apr16_2.jpg

В качестве разминки неспешно докатил до Бердска, поколесил, там, а на улице Красноармейской повстречался с коллегой по работе, который выкатил свой шоссейник покататься и сразу же пробил колесо, прилично закусив камеру ободом. Я съел последовательно два пирожка с картошкой из киоска, вдумчиво запивая кислым квасом. Полюбопытствовал. Велосипед у коллеги - зеленый. Хороший, яркий цвет, привлекательный! Увидев перевернутую норку, к нам подошли блюстители закона, показав удостоверения уголовного розыска, и переписали серийные номера всех велосипедов в блокнотик (племянник коллеги был на GT). Мой серый велик даже не заметили. Поняв, что ремонт колеса затягивается – да и еще камеру в Бердске найти не удалось, дабы не остывать - покатил домой.

Это мой новый байк. Собран на титановой раме.

2016apr16.jpg

Погода чудная: солнце, ветерок легкий боковой, - так что обратно катилось также замечательно. Чтобы как-то разнообразить обратный маршрут заехал в Академ. Весной девушки по-особенному привлекательны и, отмечу, что, по сравнению с шоссе, концентрация их оказалась выше. Кажется, совсем упала средняя скорость, но значительно поднялось настроение, т.к. выехав из Академа на шоссе, на контрасте, я заметил, что стал скучать. Отработал остаток пути до дома, уделив внимание качеству педалирования.
Из наблюдений: в Академе название улиц интереснее, чем в Бердске.

С начала сезона 1007 км.

Метки: ,

Оставить комментарий
Пропустил почти неделю тренировок из-за простуды, после 20-ки в среду 16.03 в равнинном режиме и теста контактных педалей на велотренажере. В воскресенье съездил в Бердск и провел техобслуживание велосипеда: разобрал, очистил от мазута и смазал втулки, заменил цепь на Shimano, 7/8 скор, HG70, Deore LX (1280 руб.) и задний переключатель на Shimano Deore XT IRDM760GS (2500 руб., он такой блестящий!), смазал тросики. Замена заднего переключателя не связано с поломкой - вынужденной мерой, скорее речь идет о качестве переключения звезд и четкой фиксации передач.



велоприбамбасыСвернуть )

Метки: , , ,

Оставить комментарий
13 марта 2016. 13,6 км.
1 час 35 минут. AVG 10,3 (1'18''54), Максимальная скорость 24,2 км/ч

711,1 км с начала сезона.


Съездил в Бердск - покатался.

Заменил контактные педали на топталки. Маршрут: Микрорайон - Санаторий "Сибиряк" - Лиман - Обское Море - Микрорайон.

Помесил подтаявший снег на лыжне Сибиряка. Проехал 1,5 километровый кружок и двинул на лиман. На асфальте - мокро, чуток забрызгал спину. Видел чудо техники - трехколесный самоход с дутыми колесами, похожими на сардельки, перетянутые бичевкой. От лимана в море накатаны машинами и снегоходами гладкие дороги. Продышался и устал.


МобилкофотоСвернуть )

Метки: , ,

Оставить комментарий